skosolapoff

Адрес - Лепсе,4, вход с торца от клуба "Мафия" Начало вечера в 20-00. Вечеринка в формате "ПАПИН ДЕНЬ". Встречаются старые меломаны, которые ходят покупать диски и винил к легендарному рокеру Вадику Стяжкину в его музыкальный магазин в ФЕСТИВАЛЕ.
Концепт клуба предполагает каждый четверг выставку-продажу дисков и винила от Вадика Стяжкина, встречу друзей-меломанов и море музыки в формате всех видов старого доброго рока 60-х - 90-х.
Каждый может захватить с собой какой-то хлам и обменять его в баре на алкогольные или безалкогольные коктейли.
ХЛАМ расшифровывается как художники, литераторы, артисты, музыканты.
Сделали бар, что называется, для себя, и хотели бы видеть в нем людей постарше, чем ходят к нам в клуб "Мафия", а объединяющим началом считаем музыку и различные художественные произведения.
Хлам - это вещь, которую жалко выкинуть, но можно принести в бар и обменять на что-нибудь.
Приглашаем всех старых рокеров на открытие!

Серьезное потрясение испытал вчера, когда заехал в 2 часа ночи на автозаправку "Лукойл" на Лепсе. Моему удивлению не было предела, когда ночную тишину нарушили трели соловьев. Причем, они пели так громко, что заглушали шум от заправочных станций. Оказывается, как пояснил охранник заправки, соловьи свили прямо в скверике рядом с заправкой два гнезда и теперь заливаются всю ночь. Послушав этот ночной концерт, мне пришла в голову мысль: а все-таки удивительный у нас город, раз в нем еще случаются подобные вещи.

В нашей Вятской ресторанной компании пополнение - новое кафе Кристалл. Это очень симпатичное место для проведения банкетов, свадеб, корпоративов на 136 посадочных мест с хорошей кухней и прекрасным интерьером. Всех вороватых упырей, которые там днем и ночью все портили, мы уволили. Теперь все наладили и приглашаем гостей. Телефон банкетной службы ВРК 210102. Банкеты от 1000 рублей с человека.

Вчера выступал дома на кухне - первые выборы в истории, когда одни какашки и никакой информации о кандидатах, о том, за кого вообще лучше голосовать. И тут звонок - звонит депутат гордумы Ольга Соболева, разговаривали, наверное, полчаса. О гражданском обществе, необходимости чистки партий от жуликов и воров, вечных проблемах и роли женщины в политике. Приятный разговор был, молодец она. Не пиара ради, а смысла для - я не против, чтобы она была в гордуме. А голосовать за президента не буду - не хочу никого из этих упырей. Когда же хоть одна женщина решится пойти в президенты? Вот за женщину я бы проголосовал. Почему? Потому что когда они врут - это заметно, потому что умная женщина хорошо умеет подбирать мужиков и использовать их лучшие качества, и, как говорил Глеб Жеглов, с красивой женщиной работать приятнее

Гостиниц повидали много, разных-разных, поэтому краткую характеристику с ценами и обслуживаем решил показать для тех, кто собрался в Европу.
Польша: самые хорошие гостиницы по соотношению цена-ккачество. Даже в Варшаве практически в центре города можно найти номер за 1500-2000 рублей на наши деньги. Надо сразу отметить, что около больших гостиниц даже висит электронное табло, где написаны самые лакомые цены на номера. Мы вообще-то, сначала думали, что это в Евро. Потому что ну не может же так быть после нашей страны, где даже стремную гостишку дешевле 2500 не возьмешь. Причем, всегда входит завтрак. А завтрак в Польше - это 3-4 горячих блюда, шведский стол и очень много разного вида напитков, ключая фреши (в крупных гостиницах). В общем, чувствуется, что страна подготовилась к Евро-2012 очень серьезно. Маленькие гостишки называются "Заязд" и в них можно поселиться менее чем за 1000 рублей за номер, завтрак вам обойдется рублей в 300 на семью из 3-х человек. Английский понимает обязательно кто-либо из персонала, русский тоже вполне устроит, все очень доброжелательно и вежливо. А вот еще какие девушки на ресепшене попадаются! флиртовать начинают через 10 секунд после знакомства - скучают, наверное.
Кстати, хорошо развиты не все направления, например, по дороге от Варшавы на Вроцлав попадаются места, где за 50 км. не встретишь ни одного заязда.
Белоруссия. Все гостиницы делятся на 2 типа: дорогущие для бизнюков - номер от 5000 рублей, и совковые типа "Спутник". Там 2500 рублей без завтрака. Поэтому мы заказывали через инет аппартаменты. Судите сами: номер из соединенных двух трехкомнатных квартир на 6-ых с кофемашиной, конвектоматом, 2-мя туалетами и ваннами. Очень шикарные, кстати. На 6-ых потратили 160 евро. В белорусских рублях - это очень много. Особенно страшно, когда у тебя с карты снимают по полтора миллиона :)))
Чехия: гостишки такие же ка в Польше, только как правило, с достопримечательностями и инфраструктурой все обстоит получше даже в самых удаленных уголках. Везде вкусная домашняя еда и очень доброжелательный персонал, который совершенно без проблем будет с вами болтать хоть по русски, хоть по английски. Если ты куда-то соберешься пойти, без проблем помогут тебе и снавигатором, и с распечаткой примерной карты. Завтраки встречаются не настолько плотными, зато размер порций ужасает. Вообще не понятно, на чем люди зарабатывают. В любой гостишке предлдожат вам вино, а пиво - оно просто лучшее в мире. Кстати, в Польше чешского пива не найдете. Свое какое-то варят, тоже весьма приличное.
Германия.
Ну так как это все-таки братья немцы, то гостиницы здесь раза в 2 подороже будут. Плюс - бронировать в интернете выгоднее, так как если припрешься на дурейку, могут цену накинуть процентов на 10-20 выше. В даже небольших гостишках стараются содержать русскоговорящих, по английски разговаривают вообще все немцы, с которыми я так или иначе общался. Завтрак может и не входить в стоимость - так мы попались, когда нас попросту развели в славном городе Мюнхен. Несмотря на то, что мы убедительно доказывали, что не было нигде написано в интернете, что завтрак не входит, человек на ресепшене стоял насмерть, поэтому мы оступились. За завтрак с нас взяли около 30 евро: там была семга, сосиски, куча выпечки, но, в общем и целом он того явно не стоил.
Парковки все платные и подземные, причем сначала ставишь машину, а потом по талону оплачиваешь: от 10 до 25 евро. У многих гостишек есть дружественная парковка, поэтому могут сделать хорошую скидку. Номера немаленькие, с вай-фаем проблем нет.
Италия. Там гостишки делятся на 3 типа: дорогие, очень дорогие и гостишки, которые держат выходцы из Бангладеша (их там немеренно). Разлет цены довольно большой. В первых не менее 3000 рублей за троих, во вторых не менее 6000, а вот с завтраком самый экономичный вариант - 65-80 евро за номер. При развитой сети инфраструктуры отовсюду недалеко до туристических маршрутах и самым разным транспортом. Завтраки маленькие - только хлеб, масло и джем - даже в хороших гостишках. Еда вообще в Италии очень дорогая, как и бензин. Все свободно разговаривают по-английски, за исключением только чисто летних курортов типа городков близ озера Гарда. Там отдыхают только итальянцы, поэтому можно довольно долго ходить с вопросами "Ду ю спик инглиш". Номера же в гостиницах обыкновенных очень шикарные, на наш люкс тянет каждый. Маленьких гостишек я видел очень мало, все сплошь крупные.
В Австрии гостиниц на все случаи жизни. Причем, они все не менее 4500 рублей, на горнолыжных курортах меньше просто, видимо, им совесть не позволяет делать цены. Завтраки как правило оплачиваются отдельно, но очень подробно всегда проконсультируют насчет своих местных достопримечательностей, информация о которых есть в большом изобилии. Причем, в очень многих городах типа Инсбрука ты можешь купить магнитную карту города, которая будет давать тебе бесплатный вход во все музеи и ночные клубы города: типа 35 евро за сутки и даже скидку до 50 процентов в местных борделях.
В Венгрии мы жили в аппартаментах, которые были построены по американскому типу: многоэтажные с внутренними двориками. Сложности только с парковкой, о непримиримых парковочных офицерах я уже писал. Про местные гостиницы можно сказать, что они не то что грязные, они какие-то неопрятные, хотя все очень даже на высоком уровне.
В Словакий все очень похоже на Австрию - на многочисленных горнолыжных курортах очень много гостишек разного типа, зато они раза в 2-3 дешевле. Вообще, пересекая Словакию с юга на север, заметили, что это едва ли не самая дешевая страна в Евросоюзе.
Отправляясь в эти страны стоит помнить золотое правило: номер всегда надо бронировать по интернету заранее, даже если ты уже в холле гостиницы, скандалы устраивать не нужно (в Турции и Египте только после этого можно улучшить условия).

Начну писать цикл статей по поводу своих впечатлений от увиденного в Европе. Цель этих эпистолярных опытов - найти ответ на вопрос: почему у нас все не так, как должно быть. И попытаться разобраться в причинах столь резких различий.
Конечно, проще сказать что у нас различается вообще все. Это, на самом деле не так. Я ведь ездил общаться и очень много времени разговаривал с простыми поляками, итальянцами, немцами, которые, как оказалось, живут одними же с нами проблемами и совершенно похоже реагируют на различные жизненные ситуации.
К примеру, итальянцы вообще на нас очень похожи, только чуть эмоциональнее и громче. Я вполне комфортно чувствовал себя в их среде именно поэтому. Венгры зажатые, поляки, словаки и чехи душа нараспашку, австрийцы спокойные и слегка чопорные, немцы уверенные и импозантные.
Самое сильное впечатление, конечно, это дороги. Поскольку постольку я проехал почи 10000 километров, то начну с них.
Именно дороги создают основное впечатление от страны, по которой проезжаешь и наводят мысли об определенной культуре их создателей.
Белоруссия - дороги очень хорошие, автобаны были до нового года платные, теперь обратно когда ехали, с нас плату не брали, водители лихачи хуже московских, повороты никто не показывает, подрезают и носятся как угорелые. Минск очень красивый город с автострадами, но много непонятных светофоров по полосам, парковка затруднительна в центре города, хотя больших проблем не возникало. Скорость машины была по автобану 160, больше тяжело, так как открытые пространства и сильный боковой ветер. Нас никто не обогнал ни разу. Белорусы сами о себе говорят, что они тихий мирный народ, что жевуны. Инертные, пугливые, любопытные. Цены в чуть дешевле наших, бензин 21 рубль - 95, сказка просто. Гостиницы в Беларуси дорогие, по 3500 за номер на троих без завтрака, поэтому лучше брать аппартаменты.
Польша - автобаны широкие и хорошие, но идет массовое строительство, из-за чего между строительных заграждений ехать приходится по 300 километров со скоростью 70-80 км.ч. Как только съедешь с автобана - дороги узкие, но все не просто с разсеткой, а с третьей полосой и световыми указателями. Поляки на дороге ведут себя просто, есть элементы позерства, но все очень дисциплинированно. Польские гаишники жесткие, снимают на камеру и ловят тех, кто разговаривает по мобиле за рулем. Никто нас не обогнал ни разу. Во Вроцлаве очень узкие улочки и есть перекрестки равнозначные, где две дороги одна шире другой в 2 раза. Очень опасно. Бензин в пределах 1,3 евро за 95. Очень много гостишек, где ночлег обойдется с завтраком (самый богатый и лучший в Европе) в 1000-1500 на семью из 3-х человек.
Чешские дороги одни из лучших. Левая полоса на автобанах используется исключительно для обгона, летают по ним резвее нашего, нас обгоняли редко. В Праге проблемы с парковкой общеизвестны, движение сложное. За проезд по пешеходной зоне и парковку в неположенном месте штрафуют сразу. Но с гайцами можно договориться, они словоохотливые и подвержены коррупции. Гостиниц много недорогих, завтраки тоже вполне приличные. вообще, в плане кухни Чехия и Польша в Европе вне конкуренции по соотношению цена-качество. Бензин около 1,5 евро.
Германия: автобаны почти лучшие в Европе, ограничений по скорости нет, дороги бесплатные, 180 ехал - меня обгоняли такие резвые скакуны, что не успевал разгляядеть номеров. Ездят аккуратно, проблем с парковкой нет даже в центре крупных городов, так как очень много подземных парковок. С гайцами не виделся, вообще не видел полицейских, все сыто и спокойно, гостишек много - но они подороже, еда дорогая. Бензин в пределах 1,4 - 1,5 евро. Очень дорогая еда на заправках, туалеты платные, но в обмен на один ссык дают скидку 50% на кофе. В туалетах стоят русские на входе, которые предупреждают соотечественников, что бесплатно ну никак не пройти. Дороги хороши везде, не важно - едешь ты по автобану, или по проселке.
Италия: однозначно лучшие дороги в Европе. но платные - проехать 500 км. обойдется где-то в 30 евро. Парковки есть не только подземные, но много надземных, на крышах торговых центров. Дорожные службы работают бесперебойно, много карманов для остановок. На трассе не просто заправка, а целый магазин с кафе всегда, причем с очень недорогими ценами. Туалеты бесплатные, гостиниц не так много, стоимость 2000 - 2500 рублей. Бензин дорогущий - около 1,8 евро за литр. Итальянцы ездят дисциплинированно, немцы гоняют как у себя дома. Гайцы есть, ездят по автостраде как у нас, если обгонишь слишком резво - могут и обидеться. Автобаны платные идут даже параллельно друг другу.
Австрия: здесь все как в Германии, но дорожные службы порой не успевают чистить снег и бывает наледь.Дороги бывают платные необоснованно. На автобане не остановиться. Гаишники добрые и приветливые, знают английский и очень много женщин, заправок не так много. Дороги не прямые, поэтому 150-160 нормальная скорость на них. Если превышаешь скорость на автобане - выезжает такая фигня в виде перископа и тебя чуть слепит пучком света, чтобы ты понял, что не прав. С парковкой нет проблем, она недорогая даже в центре крупных городов. По разметке все понятно, можно ездить вообще без навигатора, как в Австрии, так и в Германии.
Венгрия: автобаны грязненькие, гаишники злые и непримеримые. есть особая должность - парковочный офицер, который выписывает штрафы даже если ты заблудился и задержался на 30 минут, пререкаться и разбираться с ними бесполезно, языков не знают. Парковка дорогая, бензин 1,6, придорожные магазины и кафе самые дорогие в Европе (упаковка батареек "Варта" 8 евро, тарелка картофана почти 10 евро). Вообще, больше всех не понравились дороги - мало понятно все, какие-то свои знаки типа нарисованного дупла в центре красного треугольника, очень много ветряных мельниц.
Словакия. Автобанов не видел, хотя пересек страну с юга на север, дороги узковатые, разметка не такая яркая. Едешь когда по национальному парку - можешь встретиться с оленем или сбить какую-нить лисицу, виньетка платная,
Вообще, впечатление такое, что мы вообще безнадежно отстали от Европы не на 10-15 лет, как я полагал, а на все послевоенное время. Особенно это заметно, когда ты возвращаешься домой и прямо видишь, как дороги и культура вождения становится хуже и хуже. Дорога ни фига не из асфальта - используются другие технолоии строительства, больше напоминают мини-брусчатку из резиновой крошки. Вообще за 3 недели не видел аварий, фуры друг друга не обгоняют, все дисциплинированно. Если на автобане бывает пробка, а это тоже встречается, видел в Италии, на дорожных табло есть информация и о том, где это все и о средней скорости до ближайшего крупного города. Водители когда экстренно снижают скорость - включают аварийку. В городах и поселках, когда въезжаешь - всегда видишь монитор, который показывает твою скорость, поэтому если она выше положенного, автоматом ее снижаешь. Культура вождения совершенно другая: помигал - тебя пропустили. В Польше видел, что тоже перемигиваются впри виде гайцов - наверное, научили наши. Я вообще, так по моим ощущениям, правила почти не нарушал, только иногода в экстренных случаях, типа пробки на автобане, когда я по крайней правой полосе через сплошную ее объехал. Западло было нарушать правило, когда все остальные их соблюдают. а у нас...На участке Владимир-Нижний через каждые 100 метров валялась фура, у нас на глазах при обгоне (зачем, если едет фура 100 км. час ее обгонять) уезжали в кювет и все равно прутся в крайний левый ряд.
Вывод какой: почему итальянцы могут построить дороги, а мы нет? Потому что они поняли, что с дорог начинается все. Это транспортные артерии, которые определяют жизнь и развитость любого государства. Есть очень сильные организации гражданского общества, которые ничего не боятся и следят за тем, как расходуются деньги. Все подконтрольно обществу. А есть ли у вас какие-нить мнения на этот счет?

Из Австрии выбирались тяжело: усталость все же накопилась, а путь, который мы выбрали, оказался сложнее, чем мы предполагали. Но, обо всем по порядку.
10-го числа выехали в Вену и где-то около 15-00 были в этом замечательном городе. Надо отметить, что про Вену довольно много читал я отзывов людей, которые "ожидали от нее большего", но почему-то не получили этого. Поэтому я-то ожидал меньшего и поэтому оказался реально поражен масштабной красотой этого города. И дело даже не в том, что это город, в котором очень много дворцов. Все-таки, несмотря на свой, мягко скажем, невысокий вклад в историю Европы в плане позитива, Габсбурги отстроили замечательную столицу империи, а потом, как оказалось, еще и Будапешт. Дело в непередаваемом очаровании венских улочек, где все дышит историей, красиво и гармонично переплетаясь с интересными природными пейзажами. Город широк и прекрасен, высок и величав, кухня очень вкусная, цены на шоппинг в магазинах одни из самых дешевых в Европе. Но немного дороговата сувенирка. Вечером выехали в Будапешт, и, доехав до границы с Венгрией чуть было не развернулись обратно: ошибочно определили курс евро к форинту и нам показалось все безумно дорого. Венгерские автобаны были хуже, цены выше, нас остановила полиция, которая заподозрила нас в наркотрафике, после диалога с замечательной женщиной-копом она посоветовала нам даже где остановиться в Будапеште, где-то в 03-00 приехали в гостиницу. Будапешт встретил нас штрафом за парковку - немного проспали на 30 минут - влепили штраф в 20 евро - нехороший это оставило осадок. К тому же заметно было как люди напрягались, узнавая, что мы русские. Единственная страна, где мы встретили к нашей нации довольно негативное отношений - помнят 1956 год однозначно. По английски никто почти не говорит, цены дорогие, шоппинг слабый, новая совковая архитектура плохо гармонирует со старой. Понравился дворец Марии Терезии, где был памятник очень почитаемому мной Евгению Савойскому. После прогулки до обеда мы поехали в Польшу до Кракова. Расстояние по навигатору было 380 км., но, видимо это был каой-то глюк: проехали целых 500, да еще и потратили на это целых 11 часов. Проехали через Словакию, понравился очень городок Бянска-Быстрица, там очень симпатичные девушки, недорогие магазины и обалденно классный ресторан - У святого Кшиштова, который выиграл в ежегодном конкурсе ресторанов в Словакии - Гриллиада. Там все было очень дещево, огромный очаг, этнический стиль и обалденная кухня - нафотографировал много снимков и загорелся у нас создать такое заведение. Проехали через национальный парк "Нижние Татры" по серпантину (вспоминая Австрию), еле доехали до Кракова, где долго искали гостиницу (я даже завез всех где-то в час ночи в мужской монастырь!). Но потом нашли неплохой заезд, тоже в этническом стиле, где работал молодой пацан и три девушки, с которыми он в обнимку спал, когда мы разбудили его. Получив кличку "Казанова" навялил нам неплохие номера, но осталось странное впечатление - дом, в котором была гостишка - был с дырами... бревна совсем не были правильно подогнаны - хотя было довольно тепло. Переход через границу занял около 5 часов, вечером следующего дня мы были уже в Минске, который нас встретил дождем и ураганным ветром. Переночевав в Минске, на следующий день доехали до Москвы и после ночевки в Усадьбе Голицино доехали до Кирова. Кстати, ехали невероятно тяжело - в Москве было штормовое предупреждение, лед со снегом. Фуры как обычно обгоняли друг друга по левой стороне, а потом улетали в кювет. Я насчитал около 15 фур дебилов-дальнобойшиков, на участке трассы Москва-Владимир, и это при том, что за все путешествие в Европе мы ни разу не видели ни одной аварии.
Дорога у нас в области была темная и не размеченная, но в очередной раз похвалю Кикнурский район - у них как всегда было чисто и убрано.
Приехали вечером в славный город Киров, первое, что увидели - это как автобус после поста на Советском тракте остановился и три пацана радостно мочились на обочине, показывая свои маленькие писюньки проезжающим мимо попутчикам - вернулись на родину точно - облегченно подумали мы.
В итоге, 9700 километров, 9 стран, 18 дней за рулем и куча счасья от осознания того, какой подвиг мы совершили.

Нам так понравилось в Италии, что мы твердо решили еще раз совершить вылазку по самым лучшим дорогам в мире и доехать до Милана. Всего маршрут составлял, вроде как около 350 км., фигня так-то, вроде бы. В Австрии опять выпал снег, еле съехал с горы, где мы живем - прямо катился по льду под гору на системе курсовой устойчивости, перевалили через легендарный перевал Бреннер во тьме, снегу и холоде с утра и... уже через 50 километров столбик термометра резко пополз вверх, выехали в Итальянскую долину, а там плюс 16, солнышко, чудо просто. Доехали до Тренто - это сто пятьдесят километров всего от Австрии и вдруг я чуть не влепился в машины, которых стало вдруг на автобане просто очень много почему-то, причем все легковые. Про автобаны, кстати, отдельно напишу - это достойно отдельного красочного рассказа. И вообще, в это трудно поверить, я вообще не знал, что такие сооружения могут построить люди. А еще ведь по ним ездят!
В общем, попали мы в самую настоящую пробку. Я спрашиваю у итальянцев, которые, открыв окна стоят рядом со мной в альпийской красоте: что случилось, может, авария какая? Они мне: случился шоппинг - в это воскресенье, оказывается, открылись двери всех аутлетов и супершопов, самые большие скидки и вообще, главный итальянский выходной. И все ломанулись из городов и в города на машинах. И так по пробке ехали мы часов 5 вместо запланированных 2-ух с половиной, в результате до Милана решили не ехать, зарулили посмотреть грандиозное и красивое озеро Гарда, а потом в Верону гулять по улочкам Ромео и Джульетты. Нашли прямо на центральной площади гостишку - всего за 65 евро, сходили в ресторан и слегка пошопились в местном магазине с названием Шопингленд, примерно как 3 наших МЕТРО. Итальянцев было огромное количество и на озере Гарда, и в магазинах, причем видно, что туристов сократилось практически в разы и поэтому теперь они решили отдохнуть. Пообщался с великолепным итальянцем - хозяином гостишки, разговаривали часа 2 о футболе, политике и сходстве менталитетов - российского и итальянского народов. Об этом также готовлю отдельную статью. Милый парень - сын его играет в юношах "Вероны", любит Роберто Баджо, на чем, собственно и сошлись. Сегодня утром ездили в Мантову в тамошний главный аутлет в Северной Италии. Впечатления, конечно... Знаете, когда по 20-50 евро продают дизайнерские вещи с табличками "Маде ин Итали" - на это стоит посмотреть. Вечером приехали обратно в Австрию, перевал нас встретил дождем со снегом и очередной снежной бурей.
Вот так за один день можно побывать в лете и в зиме как на машине времени.
К слову, в Италии вообще почти никто не ездит на джипах - очень дорогой бензин, а именно 1,8 евро за литр. Все ездят на экономичных малолитражках, а гоняют по 180 в час только немцы.

5-го с утра, преодолев знаменитый мрачные перевал Бреннер, мы спустились в Италийскую долину. Обнаружилось в Италии сразу несколько проблем.
Во-первых, от переизбытка кислорода - мы резко опустились чуть не на 3 километра, нас поразил сон - заснули прямо на автозаправке недалеко от Больцано.
Второе - все дороги в Италии не прпосто платные, а дорогие. Судите сами - день поездки обошелся в 40 евро, обратно та же сумма. Но дороги... это просто какой-то другой мир. Мы еще с Германии перемещаемся со скоростью 160-180, поэтому кироскому водителю эти ощущения вообще незнакомы.
Третье - дороговизна бензина - 95-ый стоит 1,8 евро - считайте сами сколько это в рублях. Вообще не смешно. Еда тоже вся дорогая, но очень вкусная. Два брата Маттео и Альфонсо в Местре - пригороде Венеции нас подчевали 2 дня. На 6-ых мы ели там по 130 евро на всех. Но это за столько еды, что половина просто остается - таковы у братьев порции. У Бепе ресторанчин называется. Вообще, довольно поступили благоразумно. В Венеции все дорого: и парковка, и рестораны с гостиницами, поэтому забронировали ресторан в Местре - Регит, там чистенько и хорошо, номер по 70 евро, парковка рядом - сутки стояла машина за 12 евро. Но надо сдавать на парковке ключи местному авторитету - а это тот еще крендель - он так обиделся на нас за то, что мы ему не доверяем, что долго на итальянском мы смотрели его концерт из серии: знали бы мы, сколько он видал туристов за 18 лет работы на парковке. Уверяю, Станиславский бы прослезился, увидев бы этого прощалыгу. В результате ключи мы все же отдали, но отцепили ключи от машины, чтобы наш итальянский друг никуда не поехал на них покататься с венецианскими чиками. Вообще, итальянцы - это просто как в кино: ОНИ ОЧЕНЬ ЭМОЦИОНАЛЬНЫ, ВСЕ ОБЪЯСНЯЮТ ПОДОЛГУ И МНОГО, это настоящее шоу с элементами авантюрной комедии.
Еще поразило то, что очень много русских, причем не только туристов, а вообще живущих в Местре, Вероне, Римини и Сан Марино. И это все очень симпатичные люди, всегда готовые бескорыстно помочь. По крайней мере, нам только такие попадались.
Итак, остановилсиь в Местре - в минуте хотьбы от вокзала, там на автобусе номер 2 до Венеции за 1 евро 30 центов на нос, затем самый романтичный город на земле принял нас в свои объятия. Это надо видеть, описывать не смогу - даже в великом и могучем нет столько эпитетов, сколько красок в Венецианском заливе и роскоши средневековых улочек. Все очень чисто, а еще добавим распогодившуюся пророду с плюс 18 - легким бризом и ярким солнцем - самая великолепная экскурсия для нас в этой поездке. Речной трамвай по 6-50 евро на брата. Но в Италии нас вообще никто нигде не проверял - можно было вообще нигде ничего не платить. как рассказали русские - особенно в праздник итальянские контролеры не работают и все платят скорее по инерции, чем по идейным соображениям. Но платить даже хочется, поскольку видишь, что все памятники очень в хорошем состоянии и все создано для туристов.
Еще поразило вот что: как безалаберные вороватые итальянцы, которых мы знаем по фильмам с Челентано, смогли построить такое великолепие типа ультрасовременных автострад и парковок - все автоматизировано и компьютеризировано. А вместе с тем, к примеру, объявления расклеивают то на заборе, то на фонарном стобе. Страна котрастов. Выходцев из Африки довольно много, но меньше чем в Германии,зато довольно много китайцев и вьетнамцев, видели даже делегацию шаолиньских монахов - очень занимательно. Товары тоже повсюду китайские, итальянские все в 3-5 раз дороже.
Вечером вчера приехали в Верону и вместе с тысячами веронцев в городе Ромео и Джульетты сжигали чучело старого года и встречали рождество. Осень красиво и на позитиве - вот только долго колесили по городу в поисках парковки. Ночью переезд через Бреннер - оказывается, пока нас не было - была снежная буря и сразу минус 4, дороги мокрые и скользкие - еле поднялись на нашу гору в Цельрейне.
Ну а начиналась наша поездка по Италии с Римини. Городок разочаровал, никокого супершоппинга там нет, все дорого и мало, понравилось Сан-Марино - огромная скала в виде города-государства, к вершине которой мы забирались разными видами транспорта полдня, потом кушали в стеклянном ресторане наверху крепости. Ветер там такой, что сбивал с ног, очень страшно и высоко. Кухня в ресторане не очень, обслуживал поляк, которому я дал кличку "Говнюк" - он все время когда мы что-то пытались заказать, говорил "Тихо, сейчас здесь говорю я". потом балда перепутал все блюда, ну вобщем, крайне неприятный типчик. Фотки выложу как обработаю. Пока только на словах.
Сегодня тихо отмокаем и поедем в самый высокий в Европе зоопарк и шопинг-тур, ночью собираемся совершить вылазку по ночным клубам.

Все помнят знаменитый замок, который изображен на логотипе студии Дисней. Именно его мы посетили три дня назад - для этого 170 км. горного серпантина с тоннелями было не жалко преодолеть. К нашему разочарованию он был весь в строительных лесах, но внутри все-таки поразил, причем не столько убранством - все-таки замок довольно новый, сколько трагической историей короля Баварии Людвига 2. Вообще, экскурсия довольно познавательная - познакомились с кучей туристов, более маститых чем мы, которые нам нарассказывали про прелесть путешествия по Европе дикарями: Нижнему Новгороду и Ростову на Дону привет. Знают, знают нашу Вятку, причем именно стиральными машинами и Дымковской игрушкой.
Особенно понравились германская кухня - у подножья замка суперресторанчик, изумителен там был суп-гуляш, штрудель и королевские пончики. Причем, пончики, что удивительно, продаются по 2 евро за 3 штуки, и это всего за три кусочка теста на основе заварного хлеба! Надо такие сделать в Новом мире - озолотимся!
Много было всяких приколов - но нам все понравилось. Езжу с навигатором от друга герра Манфреда, который увидел мои мучения и одолжил мне немецкий навигатор - он говорит что-то совершенно потрясающее на немецком языке, в котором становлюсь специалистом. Как-то в Мюнхене случайно я столкнулся с немецким велосипедистом лет 70, который, упав с велика, обозвал меня "Шайссе". Состоялся любопытный диалог, в ходе которого я реально смог объяснить ему его неправоту.